Genau, warte mal carly ab, FALLS dort auch dieser Fehler ausgegeben wird, kannst es Dir ja merken/speichern und anschließend die Fehler löschen. Dann fährst mal ein paar Tage/eine Woche mit und liest nochmal Fehler aus und schaust, was nun aktuell ist. Denn die abgelegten Fehler könnten auch uralt sein, deswegen mal löschen und schauen, welche und ob überhaupt Fehler wiederkommen.
Motorstart Probleme beim 1.5dci
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Nun werde ich mal ca. 3 Tage fahren und mal sehen was dann im Fehlerspeicher herauskommt.
Das ist das Beste, dann sieht man wirklich die aktuellen Probleme.
Die erste Vorabinfo zur Batterie find ich merkwürdig, weil ich die Batterie noch bis heute Freitagmittag 11:00 Uhr mittels Ladegerät voll geladen hatte🤔
Kann natürlich ein Mess- oder Interprationsfehler sein, kann natürlich auch sein, dass Du eine schlechte Batterie erwischt hast ODER durch die viele Aufladerei (vielleicht auch mal falsch angeschlossen?) die Batterie beschädigt hast ODER das ein defekter Laderegler die Batterie beschädigt hat.......ist halt immer ein "Listeabhaken", bis man den Fehler gefunden hat.
Der Fehler 106 hat etwas mit der Luft zu tun (was ich ja bereits am Anfang vermutet hatte), dass kann aber wieder in viele Bereiche gehen (Drosselklappensensor, Kurbelwellensensor, defekte Schläuche, defekte Abgasrückführung, Auspuffprobleme usw.)
Die Fehler vom RDKS (Reifendrucksensor) und dem Regensensor dürften alte Meldungen sein (vielleicht durch eine Spannungsunterversorgung)
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Ja aber durch das Ladegerät.
Dieses solltest du nun aber mal ein paar Tage ablassen, und schauen was mit der Spannung passiert.
Also fallen wird die so wie so.Aber nach 3 Tagen sollte die Spannung wenn der Generator funktioniert dann bei ca. 12,4 bis 12,6 Volt sein.
Natürlich noch höher wäre besser.
Die Batterie scheint so ja schon mal in Ordnung zu sein.
Wenn die Spannung dann unter 12,2 Volt spätestens gefallen ist, ist der Generator defekt.
Selbst wenn du ein BMS besitzen würdest, müsste das Auto anfangen dauerhaft zu laden.
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Ja ok.
Weil die Batterie nach dem Laden noch sehr abfällt.
24 Stunden Später messen ist schon besser.
Oft wird gesagt nach 10 Stunden.
Das macht finde ich kein Sinn.
Aber nach dem ersten Motor starten fällt die leider einmal richt ab.
Ist aber Normal.
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Hallo,
dass die Spannung während dem Startvorgang abfällt, ist normal. Die Kernfrage ist, wie weit und fällt diese ab und für wie lange. Hält die Bstterie die Stromstärke, oder fällt diese ab. Fällt die („Kaltstrom“) zu stark ab, gehe ich davon aus, dass die Batterie defekt ist.
Liebe Grüße
Udo
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Keines der 11 Ecus enthält einen Unterspannungsfehler. Von einem langsam drehenden Anlasser wurde nicht berichtet. Der Akku wurde fremd geladen. Die Lima wird bei 95% Ladestand runtergeregelt. Die benötigte elektrische Energie wird dem Akku entnommen, bis der Rekupuffer wieder hergestellt ist.