Motorstart Probleme beim 1.5dci

Ich hatte das Problem bei einen Neuwagen nach schon 4000km.

Man will es nicht glauben, aber es war eine Glühkerze Defekt.

Und zwar die Vorglüh Funktion.

Der Motor nach 3 Versuchen startete und Lief auch ohne Probleme, aber das starten wollte er nicht so.

Wenn die Vorglüh Funktion Defekt ist merkt man, das zb. morgens das Problem da ist, und wenn es draussen warm ist, oder der Motor noch vor 10 Minuten gelaufen ist, startet der Motor fast normal.

Leider werden in einer Werkstatt dann wieder alle Kerzen getauscht.

Hi,

Das Problem an einer Ferndiagnose von uns ist, dass Probleme nicht genauer beschrieben werden.

Was für Motorstartprobleme hast Du denn?

"Leiert" der Motor? Dann hat er ja genug Saft von der Batterie.

Wie von Wudusoft erwähnt, kann es natürlich eine defekte Glühkerze sein.

Vielleicht war auch ein Marder zu Besuch und hat ein Kabel angefressen? Oder ein Massepunkt ist nicht korrekt. Oder der Motor bekommt keine Luft? Es gibt immer dutzende Möglichkeiten.

Definiere Kurzstrecke? Vielleicht ist der Auspuff bzw. der Dieselpartikelfilter auch durch die Kurzstrecken dicht?

Gruß

Dirk

Zitat von Marco20081

Kurzstrecken bei mir in der Kleinstadt maximal 2-3km in einer Richtung unterwegs zu sein.

Das ist halt tödlich für einen Diesel.

Es kann sein, dass ein Fehler abgelegt ist.

Das Thema Luft hat nicht nur mit dem Luftfilter zu tun, sondern vielleicht auch Falschluft/Nebenluft, Auspuff verstopft/verrust, Dieselpartikelfilter verstopft/verrust usw.

Früher hat man immer gesagt, fahre mal auf die Autobahn und trete das Auto durch, damit man wieder alles "freibläst".

Habe beim kurzen googlen auch diverse Probleme beim Diesel gefunden, wie z.B. Wasser im Ansaugtrakt.

Aber bei den Kurzstrecken, ist es für mich eher ein Problem mit dem Auspuff/DPF. Der Wagen bzw. die Teile haben bei der kurzen Fahrt gar keine Möglichkeit auf Ihre Temperatur zu kommen und insofern fängt er an zu "verrusen" und wird dicht.........aber das ist lediglich meine Laienmeinung.

Zitat von Marco20081

Und wenn er verrust wär gibts auch Startprobleme z.b beim Kaltstart? 😨🤔🙁

Alles am Auto ist ja ein Kreislauf, der Motor zieht Luft von vorne, aber auch von hinten und wenn er von hinten keine Luft ziehen kann, weil der Auspuff oder DPF zu sind, dann kann er eben nicht oder nur sehr schlecht starten. (KANN SEIN, MUSS NICHT!!!)

Es muss ja irgendwas sein, was damit zusammenhängt, das der Motor kalt ist. Es kann sein, dass auch die (vielleicht nur eine oder mehrere) Glühkerze defekt ist, vielleicht auch billige Qualität.....kann sein, dass wenn die Glühkerze warm ist, sie funktioniert weil Kontakt da ist.

Es gibt eben immer viel KANN's, das muss man eben eingrenzen.

Zitat von Marco20081

Was kann ich wegen dem Verstopften Zustand machen wenns an dem liegen sollte?

Fahr doch einfach mal 40-50km zügig auf der Autobahn (ab/über 120 km/h), dass sollte schon genügen, den DPF/Auspuff durchzublasen. Falls er zu dicht ist, kann man ihn auch reinigen lassen oder notfalls einen neuen kaufen.........aber wie gesagt, es KANN auch was anderes sein.

Gruß

Dirk

Ja aber wie ich zu der Glühkerze geschrieben habe.

Wenn der Motor kalt gestartet wird ist ein Problem da.

Ist der Motor warm, und wird gestartet ist das Problem fast weg.

Dann ist eine Kerze defekt.

Ist der Motor warm und startet so schlecht als wenn er kalt ist, sind die Kerzen in Ordnung.

Es ist ein anderes Problem.