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Hallo zusammen,

ich habe folgendes Problem seit 2 Jahren mit meinem Captur 2, Zulassung 3.2021.

Gerade jetzt, wo es draußen mal wieder 30 Grad sind, ist ein Ausfall des Gebläses ein Desaster.

Beispiel:

Das Fahrzeug steht in der Sonne und ist somit recht gut aufgeheizt.

Ich steige an und nach ein paar Metern schaltet sich die Klimaanlage (hab sie auf Automatik stehen und 19 Grad eingestellt) ein. Das Gebläse ist dann fast auf höchster Stufe (fehlen vielleicht noch 1-2 Striche auf der Gebläseanzeige).

Nun fahre ich vielleicht 2 - 4 Minuten und dann regelt sich das Gebläse langsam herunter. Die Strich-Anzeige des Gebläses steht aber immer noch fast auf höchster Stufe aber das Gebläse bringt kaum noch Luft in den Fahrgastraum. Das geht soweit, dass das Gebläse nicht mehr wahrgenommen werden kann und nur noch der Fahrtwind durch die Lüftungsschlitze kommt.

Auch das manuelle Regeln des Lüfters bringt nichts. Ich kann die Temperatur auf "Low" herunter regeln und das Gebläse auf höchste Stufe stellen. Das Gebläse bleibt stumm. Es wird keine Kaltluft eingeblasen.

Auch das Ein- und Ausschalten der Umluft, bzw. das Ein- und Ausschalten der Front- und Heckscheibenheizung bringt nichts. Keine Reaktion.

Ich wurde schon 2 mal bei der Werkstatt vorstellig. Beim ersten Mal zuckte auch der KFZ-Meister der Annahme mit dem Kopf. Es wäre ihm noch nicht vorgekommen. Er hat auch die Verbindung unter dem Armaturenbrett getrennt, damit alles auf "Neustart" (Display, Lüftung usw.) geht. Aber auch dann lies sich der Lüfter nicht einschalten.

Also Termin wegen Inspektion (März 2023) gemacht.

Der Termin kam, ich fuhr in die Werkstatt und siehe da, der Lüfter funktionierte zu diesem Zeitpunkt wieder. Somit, laut Aussage des KFZ-Meisters, könne er nichts machen.

So lange der Fehler nicht auftauchen würde, könnte er nicht tätig werden und nach dem Fehler suchen.

Am Samstag habe ich Renault Deutschland angeschrieben und um Hilfe gebeten.

Gestern rief eine Dame an und teilte mir mit, dass sie mit meiner Werkstatt gesprochen hätte. Die Meister wäre zum Teil im Urlaub (interessiert mich das?).

Sie wollte aber noch mal mit dem Meister reden, der das Problem mit mir angegangen war.

Aber sie sagte auch, dass der Meister den Fehler reproduzieren müsste, damit man etwas tun könne.

Wie mach ich das nur, wenn das blöde Ding immer dann funktioniert, wenn ich in der Werkstatt bin. tzzz.

Kann es denn nicht sein, dass der Fehler im Fehlerspeicher (Auslesen des Speichers) nachzuvollziehen ist?

Heute Morgen, es war draußen etwas kühler und das Fahrzeug im Schatten, funktionierte die Klimaanlage wieder normal.

Jetzt, 16.30 Uhr, steht das Fahrzeug in der Sonne und sollte aufgeheizt sein.

Jetzt werde ich wegfahren und wieder testen. Das Ergebnis stelle ich hier ein

Vielleicht habe ich bis dahin von Euch eine Info bekommen.

So, wieder da.
Das Fahrzeug stand in der Sonne und war aufgeheizt. Wir hatten 33 Grad Außentemperatur.

Eingestiegen, Motor an, weggefahren.
Und wisst Ihr was... Es tat sich überhaupt nichts. Eine Stunde lang bei diesen Temperaturen und kein Gebläse ging im Fahrzeug.
Ich bin echt sauer.

Zitat von LiLu

Hallo elflaco

Wenn ich das jetzt richtig rausgelesen habe, tritt der Fehler nur bei höheren Temperaturen (30°+ außen also Innenraum warscheinlich eher 43°++) auf.

Die Lüftungsstufe bleibt in der Anzeige gleich, was wiederum bedeutet, das der Gebläsewiderstand kontinuierlich sein Signal erhält.

Fraglich ist jetzt, tut der auch das was er soll? Ließe sich ja mit einem Heißluftfön nachstellen, das der Temperatur bekommt.

Da die neueren Widerständer auf Halbleiterbasis und Lasttransistoren basieren, könnt ich mir vorstellen, das der Lasttransistor selber einen Schuss hat und dann nach und nach aussteigt. Wäre es mein Wagen (bin KFZler beim ) würd ich den auf machen um zu messen, was da los ist. Wäre zumindest mal ein Lösungsansatz. LG LiLu

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Das mit dem Gebläsewiderstand ist interessant.
Aber wo ist der eingebaut? Wo finde ich den?

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LiLu

Sorry, komme mit dem Forum noch nicht klar.

Das mit dem Gebläsewiderstand ist interessant.

Aber wo ist der eingebaut? Wo finde ich den?

Kleines Update...

Ich war heute wieder in der Renault Werkstatt vorstellig.

Der Monteur konnte mit mir gemeinsam das Problem verifizieren.

Vorschlag des Monteurs: Fahrzeug da lassen er hängt mal ein Testgerät an.

Er hat mich vor ein paar Minuten angerufen und mitgeteilt, dass er ein Ergebnis hätte.

Wie auch hier schon beschrieben und vermutet wurde ist ein Vorwiderstand wohl die Ursache.

Der Widerstand wird jetzt bestellt und wir hoffen, dass dieser in den nächsten Tagen (spätestens bis Mittwoch) kommt und eingebaut werden kann.

Sobald das erledigt ist poste ich hier wieder ein Update.

Schönes Wochenende wünsche ich euch.

So... weiteres Update...

Nachdem der Widerstand bestellt wurde, wurde dieser auch geliefert, leider der Falsche.
Also noch mal bestellen und abwarten.

Der "Vorwiderstand" kam und wurde eingebaut.
Was soll ich sagen, es war scheinbar dieses Teil, denn die Klimaanlage samt Gebläse funktioniert wieder wunschgemäß.

Da ich schon 3x wegen des Fehlers bei der Werkstatt war und ich dies auch moniert hatte, wurde der Vorwiderstand auf "Garantie" eingebaut.

Somit ist dieser Thread erledigt und ich bedanke mich bei allen, die sich daran beteiligt hatten und wünsche einen schönen Tag.