Renault Captur II Techno

Schlag zu!

Man merkt's: Du bist ganz kribbelig!

Meine Frau hat auch einen Captur II und ist total glücklich damit.

Berichte weiter!

Moin, Optik ist wichtig! Du sollst Dich wohl fühlen und alles soll „passen“ Hybrid, ich bin selbst gerade umgestiegen finde ich pers. genial, auch wenn man sich ausrechnen könnte, ob die Einsparung ( Benzin ) zum Mehrpreis des Fhzg. diesen ggf. rechtfertigt - wenn man dann rechnen möchte oder muss. Agilität, Fahrspass, wegen des 2.Motors kein Nachteil - elektrisch von der Ampel weg… fahre ich jetzt sogar ein wenig „dynamischer“ bei einem Verbrauch von 4,5 Liter auf 100 auch ohne schlechten Gewissen. Mir macht mein Hybi-Capy extrem viel Spass. Gruß und eine glückliche Hand bei Deiner Entscheidung

Zitat von Costa

Hallo Gemeinde,

ich bin ein neues Mitglied (weibl.) aus München und freue mich auf den Erfahrungsaustausch mit Euch.

Ich habe noch nie einen Renault gefahren und habe einige Fragen zum Captur der mir enorm gut gefällt.

Es ist ein Hybrid-Benziner mit dem ich liebäugele.

Zugelassen 3/24, mit 40 KM, Tageszulassung, 140 PS

Ich weiß, es ist das alte Modell ,aber dies gefällt mir noch besser als das Neue und ich benötige ein Fahrzeug.

Über den Captur Hybrid Benziner ist nicht so viel zu finden,daher meine Fragen an Euch:

ist es ,anders als der reine Benziner, eine müde Kiste wg. dem zweiten Motor?.

Ist jemand unzufrieden damit und wenn ja warum ?

Der Preis scheint zu passen und ich hoffen ein gutes Fahrzeug zu bekommen,schön ist er auf jeden Fall.

Gruß und Dank für Eure Zeit

Costa

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Hallo Costa,

hast Du den Captur TCe 140 Mildhybrid oder den Captur E-Tech 145 HEV?

Technologisch ist zwischen den beiden Modellen schon ein Unterschied im Bezug auf die eingesetzte Hybrid-Technologie und dem damit verbundenen Anteil an elektrischem Antrieb.

Beim TCe 140 treibt nur der 4-zylindrige 1,3l Turbomotor mit 140PS die Achse an, beim E-Tech 145 HEV ist ein E-Motor mit 49PS und ein 1,6l 4-Zylinder-Saugmotor mit 94PS für den Antrieb der Achse zuständig.

Beste Grüße

Helmut

Hallo Costa,

ich denke, es handelt sich um einen 1,33 Liter 140 PS Benziner mit Handschaltung oder dem 7DCT300 Doppelkupplungsgetriebe. Das Fahrzeug verfügt über einen 12 Volt Riemen-Startergenerator und einer 12 Volt Li-Io Batterie unter dem Beifahrersitz.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Costa,

ich fahre das 155 PS Pendant nun vier Jshre zur vollsten Zufriedenheit. Das 7DCT300 funktioniert fehlerfrei. Bald werden 80.000 Kilometer erreicht sein. Wobei wahrscheinlich vorher der bestellte Symbioz HEV angekommen sein wird. Der ist schon unterwegs zum Händler.

Liebe Grüße

Udo

Zitat von Uh_newyork

Hallo Costa,

Wobei wahrscheinlich vorher der bestellte Symbioz HEV angekommen sein wird. Der ist schon unterwegs zum Händler.

Liebe Grüße

Udo

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Darf man das so verstehen, daß du dann dieses Forum verlassen wirst?

Hallo Helmut,

ich kann mir nicht vorstellen, dass uns unser Renault-Orakel verlässt, stimmst Udo?

Höchstens das er in einem weiteren neuen Forum aktiv ist, denn ohne seiner Expertisen würde mir hier was fehlen.

Beste Grüße

Heiko

Rheinsberger  komet Udo bleibt hier.. Keine Sorge..

Der Symbioz ist quasi der neue Grand Captur oder der etwas längere Captur. Versteh das selber nicht, warum Renault das macht.

Ist beim Austral und Grand Austral alias Espace VI aber auch nicht anders.

LG LiLu