Start Hilfe Mit PHEV Leisten

Meinst du mit Starthilfe doch die 12 Volt Starter Batterie?

Also mit Überbrückungskabel von einem anderen Auto aus?

Stark genug ist die andere Batterie auf sicher.

Weil man lässt ja das andere Auto dazu weiterhin laufen und gibt sogar etwas Gas.

Welchen Unterschied da das PHEV machen soll, verstehe ich aber nicht.

Also der Captur ist ja voll mit Elektrik.

Das Auto was du starten möchtest eher nicht.Dem wird nichts passieren.

Das bekannte Problem beim Captur ist halt, das er auf Grund BMS nicht immer die Batterie lädt.

Das heisst ja wenn du dann den anderen Wagen überbrücken möchtest, kann sein das die Lichtmaschine vom Captur gerade nicht lädt.

Wenn dann im Wagen deiner Frau der Schlüssel gedreht wird, könnte ich mir vorstellen, das die Spannung im Captur so weit zusammen bricht, das die Elektronik das spinnen an fängt.

Eventuell geht er dann aus.

Damit meine ich, toll ist es nicht gerade mit einem Captur und BMS ein anderes Auto zu starten.

Es sei denn wie folgt.

Den Captur aus machen.Haube auf.

Auto verriegeln.

10 Minuten warten, bis die Steuergeräte runter fahren.

Dann das Überbrückungskabel an schliessen und dann das Auto deiner Frau starten.

Zwei bis drei Versuche maximal.

Weil sonst ist dann die Batterie vom Captur zu weit leer.

Echt Mist so was.

Aber wenn nach 3 mal der Wagen deiner Frau nicht starten wollte, ist irgend etwas anderes Defekt.

Aber wie gesagt.Den Captur würde ich aus lassen.

So das die Batterie halt nur wie eine neue für den Wagen deiner Frau zuständig ist.

Hallo Miteinander,

Renault sagt in der BA zum PHEV definitiv, dass das Starthilfe geben mit dem PHEV nicht gestattet ist (siehe Foto). Etwaige Schäden, die dadurch am PHEV entstehen könnten, werden nicht als Garantiefall daher bewertet und die Kosten sind selbst zu tragen.

12V_Starhilfe-CapturHybrid.jpg

Beste Grüße

Helmut

Schau mal hier:

E-GUIDE.RENAULT.COM / Captur-2 / E-TECH Plug-in Hybrid / Index

unter "12-Volt-Zusatzbatterie: Pannenhilfe"

"Geben Sie mit einem Hybridfahrzeug keinesfalls Starthilfe für die 12-Volt-Batterie in einem anderen Fahrzeug. Die elektrische Leistung in der 12-Volt-Zusatzbatterie eines Hybridfahrzeugs reicht hierfür nicht aus.

Es kann dadurch zu Schäden am Fahrzeug kommen."

Die verbaute Batterie sollte aber eine Normale sein.

Das heisst, wer ganz sicher gehen möchte, könnte ja die Batterie Pole abklemmen.

Dann kann ja wenn überhaupt nur die Batterie kaputt gehen.

Aber warum sollte sie das tun?

Die meinen bestimmt von Renault, die altmodische Vorgehens weise.

Also mit laufenden Motor Starthilfe geben.

Auf Grund der bekannten Captur Problemen (BMS) habe ich deshalb auch von ab geraten.

Das geht nicht gut.

Misch mich auch mal in die Runde

Also Grundsätzlich funktioniert das mit der "Starthilfe" auch mit einem HEV/PHEV wenn: im Spenderfahrzeug ( HEV/PHEV ) keine LION Batterie verbaut ist als 12V System ( gibts aktuell beim Megane PHEV).

Da die Verbaute im Captur aber eine normale Blei/Säure ( 510A 12V 60AH) ist und die über das HV System geladen wird, sehe ich da jetzt keine Einwände, eine schwache Batterie zu überbrücken. Ist ja nur Kurzzeitig.

Sollte das liegegeblieben Fahrzeug jedoch gar keinen Mux mehr machen ( keine ZV, keine Zündung, kein Licht geht) dann würd ich das lassen.

LG LiLu

Hallo Rob,

sollte das Fahrzeug Deiner Frau ein Renault Diesel sein, könnte durch angesaugtes Kondenswasser aus dem Ladeluftkühler in den Brenntaum die Hauptsicherung durch sein.

Liebe Grüße

Udo