Und LiLu One Pedal Drive ist ein gängiger Begriff Herstellerübergreifend 👍🏼 Wobei diese Bezeichnung bei einem PHEV im Vergleich zu einem BEV ein Witz ist.
Renault bietet AFAIK in keinem einzigen Fahrzeug One Pedal-Driving. Davon spricht man, wenn das
Fahrzeug bis zum Stillstand rekuperiert.
Einpedal fahren nennt das der Hersteller.
Das ist flasch.
Von One Pedal Driving spricht man nur, wenn das Fahrzeug bis zum Stillstand bremst.
Das hatte ich mal bei einem Polestar 2. Renaults kennen das nicht. Da muss am Ende
des Bremsvorgangs immer das Bremspedal gedrückt werden, um zum Stillstand zu kommen.
Na wenn Hugybear sagt, das es kein Einpedal fahren ist, dann wird er wohl Recht haben. 
Das System im B Modus arbeitet bei Renault erst ab einer Geschwindigkeit von 7 Km/h. Darunter ist der Fahrer dazu angehalten "selbstständig" auf die Bremse zu treten um das Fahrzeug bei Bedarf zum Stillstand zu zwingen.
Über diese 7 Km/h kann der Fahrer im B Modus sehr wohl "nur" mit dem Gaspedal Gas geben und das Fahrzeug verzögern bis diese 7 Km/h erreicht sind.
Dies gilt bei den Aktuellen Renault Modellen ZE ( Elektro ), HEV und PHEV.
Einschränkungen gibt es natürlich auch, wenn der Fahrakku vollständig geladen ist. Wo willst n da hin mit der Energie vom Rekuperieren?
Klar, in dem Punkt geb ich dir Recht: Es gibt Hersteller, die bis zum Stillstand One Pedal Driving praktizieren. Renault eben nicht.
Ich kann mir nicht vorstellen, daß es einen Hersteller gibt, der dies so praktiziert.
Na wenn Hugybear sagt, das es kein Einpedal fahren ist, dann wird er wohl Recht haben.
Das System im B Modus arbeitet bei Renault erst ab einer Geschwindigkeit von 7 Km/h. Darunter ist der Fahrer dazu angehalten "selbstständig" auf die Bremse zu treten um das Fahrzeug bei Bedarf zum Stillstand zu zwingen.
One Pedal heisst auf Deutsch "Ein Pedal". Wer das Bremspedal braucht, fährt mit zwei Pedalen.
Ich kann mir nicht vorstellen, daß es einen Hersteller gibt, der dies so praktiziert.
Wie ich schrieb: Ich habe mal für kurze Zeit einen Polestar 2 gefahren, der konnte das.
Generell machen das, soweit ich weiss, asiatische Fahrzeuge.
Renault zum Glück nicht.
Wie kommst Du eigentlich zu Deiner Aussage?
Weil ich einen Japaner fahre, der das nicht macht.
Weil ich einen Japaner fahre, der das nicht macht.
Du meinst einen Japaner französischer Abstammung?
Abgesehen davon: Die Rekuperationsleistung von Hybriden wäre für One
Pedal Driving sowieso viel zu schwach. Die sind weder Fisch noch Vogel.
Selbst PHEVs wie unser Captur rekuperieren dafür eher zu schwach.
Mein MeganE könnte das und auch der Scenic. Die sind aber zum Gl,ück nicht
dafür eingestellt. In den entsprechenden Foren wird immer wieder danach
gefragt.
Hallo Miteinander,
also wenn man dem Presse-Kit von Renault Glauben schenken darf, dann wird der R4 E-Tech der erste Renault mit einem "echten" On-Pedal-Drive/Ein-Pedal-Fahren (siehe PDF-Attachment, Seite 20):
2024-10-14_Pressekit_Renault_4_AT(1).PDF
Beste Grüße
Helmut 
Alles anzeigenDu meinst einen Japaner französischer Abstammung?
Abgesehen davon: Die Rekuperationsleistung von Hybriden wäre für One
Pedal Driving sowieso viel zu schwach. Die sind weder Fisch noch Vogel.
Selbst PHEVs wie unser Captur rekuperieren dafür eher zu schwach.
Mein MeganE könnte das und auch der Scenic. Die sind aber zum Gl,ück nicht
dafür eingestellt. In den entsprechenden Foren wird immer wieder danach
gefragt.
Ich bin der Leistung meines Japaners vollkommen zufrieden. Wenn man die angebotene Palette komplett nutzt, dann kommt man zügig voran.
