Bordcomputer setzt sich von allein zurück

Die Nullung des Tageskilometerzählers ist ein häufig bemängeltes Problem. Kann x Ursachen haben. Nicht entfernte Transportsicherung, defekte Batterie, auftretende Unterspannung bedingt durch BMS, und und und. Bei mir kommt dies, seit ich meinen Cappy habe, 1 - 2 mal jährlich vor. Ich kann damit leben und habe auch immer noch die 1. Batterie drin. Die ist inzwischen über 5 Jahre alt.

Gruß Siggi

Hallo Tino,

Deiner ist ein Phase 2 Mild Hybrid, der hat eine 12 Volt-Lithium-Batterie unter dem Vordersitz. Diese dürfte für mich defekt sein, das heißt, die Systemspannung sinkt zu weit ab.

Eine Transportsicherung wie bei Phase 1-Modelle gibt es nicht mehr.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Tino,

ob die Mild-Hybriden nicht nur eine Batterie haben?

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

dieses Thema bemängeln wir bei 2 Fullhybriden seit einem Jahr. Bei jedem Fahrzeug mindesten 2x im Monat Reset :-(. Der Händler meint "ist ja nur Software" Fahrzeug fährt doch, oder"?

Und es ist nicht nur das Tachodisplay und der Tageskilometerzähler/Verbrauch. Die Helligkeit wird auf Minimum gesetzt, so dass die Beleuchtung der Smchalter unter dem Mittendisplay

nicht mehr zu sehen ist. Toll - kann man nur im Dunkeln einstellen.

Eben in der Tiefgarage gewesen - Reset des Tachodisplay auf "irgendeine Einstellung", also nicht "Navi" wie abgestellt. Auch der Tageskilometer-Zähler sowie Verbrauch zurück gestellt.

Zusätzlich kommt jetzt die Anzeige "Wartung fällig". Nun ja, dass Fahrzeug wurde Mitte Juni 2024 zugelassen, hat jetzt ca. 14000 km auf der Uhr. Die Jahres inspektion sollte also im Juni fällig sein.

Jetzt Anfang April diese Meldung? In meiner App steht von Anfang an Wartung A im "Juli 2025". Hinweise hierauf beim Händler wurde ignoriert.

Also irgendwas stimmt da wohl im System nicht. Hat jemand Ahnung? Hängt das vielleicht irgendwie zusammen?

Danke vorab für die Infos.

Gruß

Peter

Hallo Peter,

der Reset kann durch eine nicht entfernte Transportsicherung im Sicherungskasten ausgelöst werden, da diese nicht fest genug einrasten kann und temporär der Kontakt verloren geht (Phase 1).

Ein Grund dafür kann eine schlecht aufgeladene oder eine defekte 12-Volt-Batterie sein.

Sinkt die 12-Volt-Spannung zu tief ab, steigen Steuergeräte und das Radio aus.

Beim HEV wird die 12-Volt-Batterie von der Hochvoltbatterie über einen Konverter aufgeladen. Ist jedoch die Fahrbatterie gerade niedrig geladen, wird die 12-Volt-Batterie gerade nicht geladen und die Systemspannung kann zu niedrig sein, dass das Radio und das Tachodisplay zurückgesetzt werden.

Es können auch alle möglichen Fehlermeldungen ausgegeben werden und diverse Kontrollleuchten aufleuchten.

Das Service ist 12 Monate nach Auslieferung nötig. Wurde das Fahrzeug viel im Kurzstreckenbetrieb bewegt, scheint die Serviceanzeige bereits entsprechend früher auf.

Liebe Grüße

Udo

Uh_newyork Möglicherweise gibt es ein SW Update der Instrumentafel.

Die Wartung jedoch ( auch an Tigerle ) sollte nach 11 Monaten erst aufleuchten. Da gibt es keine verkürzten Intervalle zwecks Kurzsterecke ( ehemals OCS Udo kennt das bestimmt noch ). Denke eher, das die Übergabe (intern) 4 Monate vorher gemacht wurde, Reset Wartung und dann bei Verkauf nicht nochmal zurück gesetzt wurde.

Kann im Eifer passieren oder deutet auf eine Inkompetenz hin.

Händlervorgabe ist seitens Renault so ausgelegt: Mach die Übergabe maximal 3 Tage vor Auslieferung! Und genau dann passiert das mit der vorzeitigen Wartung auch nicht.

LG LiLu