Da die Full Hybriden bei Renault nur einen kleinen Akku haben ( 0,8-1,2 KWH ) wird dieser immer wieder nachgeladen ab einem bestimmten Akkustand.
Wenn der Akku fast voll ist, besser zwischen halb und voll läuft er eh fast nur elektrisch in der Stadt.
Dann ist der Verbrenner auch aus und wird erst wieder zugeschalten, wenn der Akkustand wieder den niedrigen Wert erreicht hat oder wenn man man dann zügig anfährt, damit beide Antriebe ( Verbrenner und E ) den Wagen beschleunigen.
macht ja irgend wie keine sinn oder ist da normal so ??
Kommt auf den Betriebszustand des Antriebssystems an.
Ist der Verbrenner erst kurz vor dem Stop angesprungen und noch
kalt, läuft er weiter und stellt erst nach einer gewissen Tempertur ab.
Das hat mit dem Abgasverhalten und der Motorschonung zu tun.
