Hallo Captur-Gemeinde. Heute habe ich auch mal ein Problem vielleicht kann mir jemand helfen. Es ist jetzt schon mehrere Male nach längerer Autobahn fahrt aufgetreten. Motor bei einer Pause abgestellt ca.10 wieder gestartet und der Motor vibriert als wenn er nur auf drei Zylinder läuft. Aber ich habe nur einen drei Zylinder Motor. Das nächste Problem ist der Heckwischer mal geht er und dann macht man ihn an und es tut sich nichts. War gestern in der Werkstatt wegen der Inspektion und das Steuergerät wurde ausgelesen. Keine Fehler angezeigt. Weiß jemand Rat. Danke schon mal im voraus gruss Michael
Motor Ruckeln
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Hallo Canalmaster,
wie lange lässt Du den Motor nach längerer Autobahnfahrt nachlaufen (dies empfiehlt sich, um eine Überhitzung des Turboladers zu vermeiden)? Solltest Du direkt den Motor stoppen, kann es sein, dass der Turbolader relativ schnell einen Schaden bekommt - hängt aber auch ein wenig davon ab, wie stark Du vorher den Motor beanspruchst, z. B. durch Dauervollgas. Vibriert der Motor nach dem Neustart nur oder stottert er auch?
Der Heckscheibenwischer läuft nicht permanent, nachdem man den Schalter einmal betätigt hat (automatische Intervallschaltung). Beim Rückwärtsfahren geht der Heckscheibenwischer unter manchen Voraussetzungen automatisch an, wenn vorne der Regensensor verbaut ist und die vorderen Scheibenwischer im Automatikmodus sind.
Gruß
Uli
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Hallo Michael,
Die Geräusche auf der Autobahntanke habe ich auch, wenn es gut warm ist. Es ist ein metallisches Krachen, das nach ein paar Sekunden verschwindet. War schon beim Händler deswegen. Wir haben es dann soweit provozieren können, das das Geräusch kam. Meister war am Motor, ich im Innenraum. Allerdings war das Geräusch nur innen zu hören. Am Motor alles normal.
Vermutung liegt nahe, das im Amaturenbrett was kracht, wenn es durch den Hitzestau warm wird und sich ausdehnt und sobald die Lüftung anläuft sich wieder beruhigt, weil kühlt. ( Luftkanal oder so)Wir haben es dann nicht weiter verfolgen können, da es nicht mehr auftrat. War aber beruhigt, da es nur ein akustisches Problem scheint.
Ciao Peter -
Hallo nochmal,
dann habe ich eine weitere Frage: Der Motor stottert nicht, aber er vibriert stärker als vor dem Abschalten. Ist damit eine spürbare Leistungseinbuße verbunden? Das ließe auf Probleme in der Spritverarbeitung/Zündung rückschließen - sollte aber von der Werkstatt feststellbar sein.
Alternative Vermutung, falls die Leistung mit dem Normalzustand übereinstimmt: Der Motorlüfter läuft hochtourig, weil der Motor noch relativ heiß gefahren ist, und der ist möglicherweise etwas unwuchtig (der Lüfter).Vielleicht haben ja auch noch andere Forumsteilnehmer 'ne Idee?
Gruß
Uli -
Auch Euch: FF (Frohe Fingsten
)Gruß
Uli -
Habe dieses "Vibrations-Problem" auch. Werkstattmeister hat es ebenfalls festgestellt. Taucht nur beim Rückwärtsfahren auf, z.B. aus Parklücke.
Dabei wurde auch festgestellt, dass wenn das Lenkrad ganz nach links eingeschlagen ist, es "Blubbergeräusche" aus dem Motorraum gibt. Bei Lenkradstellung nach rechts, nicht. Fahrzeug befindet zur Zeit in der Werkstatt.
Gruß
Byfahrer