eco Taste

Hallo Martin,
das wäre ja ein Ding, wenn beim Eco-Betrieb die Schaltanzeige dazu verführen würde, dass man später schaltet und so den Motor höher drehen lässt als nötig und somit mehr Sprit verbraucht


Hab's heute nochmal ausgiebig im Stadtverkehr getestet, und es liegt nicht an der Eco-Taste, sondern an der unlogischen S-S-Automatik


Meine bessere Capi-Hälfte hat einen Twingo (das erste Modell) und den können wir ohne Eco-Taste spritsparender fahren. Den Twingo können wir ohne Probleme bei 50 km/h im 5ten Gang fahren und den Capi nicht. Im T ist die kleinste Maschine verbaut. Bis jetzt konnte ich jeden Wagen, und es sind recht viele gewesen, so fahren nur den Capi nicht


LG Kulle

Zitat von ingobohn

Zitat von »gm1712«

Ich habe nur das gefühl das der Captur mit eco Taste nicht so sprizig unterwegs ist und das ich später schalten soll laut Anzeige .

Zitat von ingobohn

Bist Du sicher, oder hast Du Dich vertippt? Denn wenn Du mit ECO laut Schaltpunktanzeige später schalten sollst, dann wäre das ja eigentlich eher anti-ECO, oder?

Hallo und guten Morgen,

ich denke nicht, dass er sich vertippt hat. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass ich - aufgrund der geringeren Motorleistung im Eco-Modus - das Gaspedal ständig bis zum "Tempobegrenzerüberbrückungswiderstand" trete und dann empfiehlt er mir später erst, den Gang zu wechseln. Wenn ich ohne Eco das Gaspedal zu 3/4 trete, beschleunigt das Auto immer noch um Welten flotter, die Schaltempfehlung kommt aber dennoch viel früher.

Oder anders gesagt:
Die Schaltempfehlung ist auch und gerade abhängig von der Gaspedalstellung. Im Prinzip verhält es sich beim EDC meines Wissens auch so, dass das Getriebe bei 3/4 Gaspedalstellung trotz relativ ähnlicher Beschleunigung deutlich früher hochschaltet.

Freundliche Grüße,

Roman

Hallo Tharuna,

ich habe den 120er nur im Clio GT gefahren und da gibt es den Eco-Knopf nicht.

Aber ich bin so frei und lehne mich aus dem Fenster, dass das beim 120er auch so ist.

Freundliche Grüße,

Roman

Hallo Roman,

den Knopf gibt es im Captur 120 EDC, aber ich hab ihn noch nicht wirklich getestet.

Hallo Harbromme,

das stimmt natürlich, im Captur gibt es den Knopf. Und wie gesagt gehe ich absolut davon aus, dass es da alles genauso - bzw. übertragbar - ist wie bei den 90ern.

Ich kann es nur leider nicht mit absoluter Gewissheit sagen, da im Clio GT (mit GT ist hier nicht Grandtour gemeint) der Knopf nicht vorhanden ist, an der Stelle ist hier ein Renault-Sport Knopf. Mittlerweile gibt es den Clio aber auch als nicht-GT mit dem TCE120. Hier wird sicher der ECO-Knopf drin sein.

Viele freundliche Grüße

Roman