Ja, so denke ich auch.
Letztendlich wird ja alles per Software gesteuert. Es ist ja auch alles digital.
Und wenn nun in einer Konfiguratios-Datei steht, dass der Chip, der den USB-Port versorgt, z.B. 900 mA ausgeben darf,
dann lässt der das auch durch, wenn ein Verbraucher danach verlangt.
Die Zeiten, in denen es nur Plus und Minus gab, sind ( manchmal leider ) vorbei. Selbst einfache Stromleitungen
können heute digitalisiert werden, und das macht sie steuerbar. Nur eine Frage der Software.
Ein irres Beispiel dazu ist die Existenz der "digitalen Lüsterklemme".
Gehört zwar nicht zum Thema Auto, macht aber doch sehr deutlich, was heutzutage geht.
https://www.digitalstrom.com/System/UEbersicht/