Hallo zusammen,
ist der Captur euer erster Renault ? Oder habt Ihr schonmal einen Renault gefahren ?
Beiträge von veGazZ
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Hallo an das Forum,
kann jemand von euch schon was zu den Lieferzeiten vom Captur sagen ?
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Hallo zusammen,
hier könnt Ihr eure Bestellung posten, sowie jedes Detail festhalten, bitte aber maximal nur einen Thread pro User
damit dieser Thread schön Übersichtlich bleibt. Ich bin gespannt auf eure Konfigurationen und Bestellungen, sowie die Wartezeit. -
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Mit französischem TSI wird´s teuer
Im Captur feiert der 1,2-Liter-Benzindirekteinspritzer mit 88 kW/120 PS sein Debüt. Der Turbo, der auch im Fließheck sowie im Kombi der Clio-Modellfamilie nun zum Einsatz kommt, ist an ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt. Das Triebwerk passt sehr gut zu dem mindestens 1.255 Kilogramm schweren Van. Er beschleunigt in knapp 11 Sekunden auf Tempo 100 und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei autobahntauglichen 192 km/h. Im Mittel soll er mit 5,4 Litern Super auskommen (CO2-Ausstoß: 125 g/km).
Das Aggregat macht natürlich aus dem Fahrzeug keinen Sportler, dafür ist auch das Fahrwerk zu komfortabel ausgelegt. Man kann aber flott unterwegs sein, ohne dass sich die Maschine anstrengen muss. Das DSG-Getriebe agiert im Hintergrund in jeder Fahrsituation angenehm unauffällig. Die Kombination mit DSG macht den Vierzylinder vergleichsweise teuer. Mindestens 19.390 Euro (zweite Ausstattungslinie) muss man investieren.
So sehen die Renault-Auguren eher den kleinen Dreizylinder mit 66 KW/90 PS vorn in der Gunst der Käufer. Der 0,9-Liter-Turbo steht bereits ab 15.290 Euro in der Preisliste. Einziger Diesel im Angebot ist der bekannte 1,5-Liter (66 kW/90 PS), der 95 g/km (Verbrauch: 3,6 Liter) emittiert, ab 17.090 Euro zu haben ist und wie der Dreizylinder über ein Fünfgang-Getriebe verfügt.
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Hallo zusammen,
bei welcher Versicherung werdet oder habt Ihr euren Captur versichert ?
und zu welchen Konditionen ? -
Hallo zusammen,
Das Kurvenlicht wurde ja von Renault bestätigt, nur welche Xenon Variante wird es geben ? -
Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen wie Groß die Felgen sowie die Reifen ab Werk sind ?
bzw ob sie wählbar sind ? -
Zitat
Lässt man all den Studien-Glamour weg, dann bleibt ein auf einmal ein Crossover übrig. So geschehen mit dem Renault Captur. Der fuhr zum ersten mal anlässlich des Genfer Autosalons 2011 vor und war damals eine ausgeflippte Studie mit Gartenstühlen anstelle von Sitzen. Zwei Jahre später ist ein schicker, hochgebockter Clio aus ihm geworden. Glänzen tut der kleine Wildfang auch innen. Dort gibt es ordentlich Platz, ein modulares Interieur und innovative Stauraum-Lösungen. Alle Infos finden Sie hier auf dieser Seite.
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Beim neuen Crossover-Modell Captur auf der Plattform des kompakten Clio will Renault die Vorzüge von Van, Kleinwagen und SUV miteinander kombinieren. Für einen ersten Fahrbericht wählten wir die Version mit dem neuen 120-PS-Turbobenziner