Bei 3000km schaltet sich der Motor frei. Vorher hat er eine gedrosselte Leistung!
Habe es bei meinem Megane RS 265, Clio IV GT und Talisman so gehabt (Ich wusste davon).
Jedes mal merkte man diese Freischaltung. Beim RS und Talisman während der Autobahnfahrt und beim Clio in der Stadt bergauf. So als ob sie eine Leistungssteigerung oder das er gerade besseren Sprit bekam!
Also, freut euch wenn er offen wird!
Jeder der Renault fährt weiß warum und kommt mit den kleineren Fehlern zurecht!
Habe schon fast alle Renaults besessen oder in der Familie verteilt. Renault ist ein Hersteller der eigentlich immer kleinere Macken hat, aber die Fahrzeuge stehts Fahrbar waren (rede von meiner Erfahrung) und Immer aus eigener Kraft in die Werkstatt kam!
Der Premium-Hersteller VW z.B. hat SEHR große Probleme die zu 99% immer mit einem Motorschaden enden. Der neue Golf 8 hat so mit der Elektrik zu kämpfen das der Wagen mitunter gar nicht mehr Fahrbereit ist!
Hier mal paar Beispiele:
Lupo/Fox : Im Winter platzten die Motoren. --> Motorschaden
T4/T5 : Der AGR Kühler löste sich innen auf, Teile gelangen in den Motor --> Motorschaden
Golf 1,4 TSI : Steuerkette minderer Qualität, hat sich gelängt und die Zeiten verstellt --> Motorschaden
VW/Audi : Die TFSI Motoren haben auf Grund schlecht gebauten Kolbenringe das Öl verdünnt --> Motorschaden
Da ist mir das doch egal wenn der Captur ab 160 etwas lauter ist!
Nach der Abholung zeigte Uns eine Info an das es ein Update gibt. Bevor Ich die Radiosender gefunden habe, haben Wir das Update gemacht! Jetzt auf aktuellstem Stand! ---> 283C34777R
Ich gehe davon aus wenn er ein Update braucht, dann macht er es auch!
Das gibt es (wieder mal wie vieles anderes) in Deutschland nicht! Keine Ahnung ob die Gesetzte es verhindern?
"Licht an" kannst du von der Schlüsselkarte aus steuern!
Keine Sorge, beim Captur II (Mit Aufkleber unten in der Fahrertür) hast du keine Sensoren. Kannst also ohne Probleme Felgen und/oder Reifen tauschen.
Schau mal im Inet nach Tests usw. Ich würde außer dem noch nach dem Abrollwiederstand und Lautstärke schauen!
Dann lieber 15,- Euro pro Reifen mehr ausgeben und dafür Top-Reifen!
Ich habe mich für die schwarz-polierten entschieden da Sie optisch besser an unserem Captur passen. Wegen dem Poliertem mache Ich mir keine Sorgen. Wenn man Sie pflegt und keine Bordsteinschäden hat dann halten Sie locker wie die lakierten durch. Mangels Pflege (auch nie Bremsstaub entfernen) macht man jede Felge kaputt! Bei Uns in NRW gibt es sehr selten Schnee, auch gestreut wird selten, habe daher mich für die Dunlop entschieden da Sie in der Nässe Top abgeschnitten haben!
Ich glaube im Gutachten gelesen zu haben das die Dezent auch mit Kegelbolzen montiert werden, daher können ruhig die Serienschrauben weiterhin verwendet werden!
Ansonsten kauft man sich ein Satz neue, Kostenpunkt 18,- bis 28,- Euro!
N
Navi läuft doch über GPS, oder seh ich das falsch?
Nicht nur!
Die Wegstrecke wird auch über die Radsensoren ermittelt, wie schon "SilentPain" gesagt hat, falls es mal z.B. in einem Tunel oder ähnlichem die Verbindung zum Satelliten abbricht!
Danke für das Video!
Hast du dich gleichen LEDs verbaut wie Ich?
Jetzt konnte man schön sehen das die LEDs ETWAS!!! heller sind als serie und nun auch optisch mit der Zeitgemäß!
um die 850 - 900,- für die oben genannte Kombi!
Das normale Handschuhfach hat glaube ich nur das Grundmodell! Die höheren Ausstattungslinien haben immer noch eine Schublade!
