Beiträge von Siggi 48

Zitat von Loenneberga

Gerade älteren Menschen, besonders denen mit Brille, fällt das Ablesen der relativ kleinen Infografik im Display nicht leicht, da ihre Brille für das Autofahren auf Weitsicht optimiert ist.

Mit meinen 74 Lenzen zähle ich wohl auch zu den älteren Menschen und bin Brillenträger. Mit meiner Gleitsichtbrille habe ich keinerlei Probleme mit der Weitsicht, sowie auch alle Anzeigen im Display zu erkennen. Meinen Captur habe ich jetzt 2 1/2 Jahre und hatte vorher nur Schaltgetriebe. Mit der Zeit bekommt man ein Gespür für die Bedienung des Wahlhebels dass man auch ohne zu schauen die richtige Fahrstufe findet. Beim Schaltgetriebe schaut man ja auch nicht nach. Ich schau nur noch in der Waschbahn nach ob ich auch wirklich auf N geschaltet habe.

Bei meinem 1. Auto (VW Käfer Bj. 1966) hatte ich nur zwei Leuchten, Innenraum und Tacho. Da hätte ich mir manchmal noch eine Beleuchtung für den Umschalter auf Reserve im Fußraum gewünscht. War eine Fummelei den bei Nacht gleich zu finden.

Leute, Leute,

muss die Schaltkulisse beleuchtet sein? Mein Captur ist das erste Fahrzeug mit Automatik das ich fahre. Eine Beleuchtung der Schaltkulisse habe ich noch nie vermisst. Im Armaturenbrett habe ich doch die Anzeige meiner Auswahl. Und nach kurzer Gewöhnung hat man es auch im Gefühl bei welchem "Einrasten" die gewünschte Fahrstufe drin ist. Wer Handschaltung fährt schaut wohl auch nicht zum Schalthebel wenn er einen Gang einlegt. Auch wäre die Beleuchtung noch ein zusätzlicher Stromverbraucher und wie es mit dem Batteriemanagement ausschaut weiß wohl jeder.

Soll keine Kritik sein, ist nur meine persönliche Meinung.

Gruß Siggi

DerBo

Hallo Boris,

dein Problem hat mit der Start Stop Funktion, wegen der Pogo23 den Thread eröffnet hat, nichts zu tun. Hier geht es um das Abschalten des Motors beim Ampelstop usw. bei den Verbrenner Motoren.

Bei dir geht es um das Abschalten des Motors während der Fahrt "Segeln". Das solltest du mal beim klären.

Gruß Siggi

Zitat von Schleimritter

....oder zumindest so eine Haifischflosse. Das sollte doch drin sein.

Hat der Captur, ab einer bestimmten Ausstattungsvariante.

Also, sozusagen wg. 0,7 sec schneller von 0 auf 100 eine Wandlung. Mich wundert dass Renault da mitmacht. Aber wahrscheinlich machen die mit deinem TCE 160 einen fetten Gewinn. Gebrauchtwagen bringen aktuell gutes Geld.

Zitat von Uh_newyork

Hallo,

ich fahre vorne 2.4 bar, hinten 2,2 bar.

Liebe Grüße

Udo

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Diese Werte fahre ich auch. Ist nach meiner Erfahrung die beste Abstimmung wenn man den Pferdchen auch mal die Sporen geben möchte.

Zitat von Fynn1231

Also es wird wieder ein Captur Intens diesmal mit den Tce 90 und ein älteres Modell von 2017, wird sozusagen jetzt mein Zweitwagen für die Ehefrau, dafür wird der Zweitwagen ein Megane 4 Kombi mit dem TCE 140 mein Erstwagen.

Hab (zum glück sind die Gebrauchtwagenpreise so hoch) nur 900 Euro Verlust gemacht.

Sorry, da komme ich jetzt nicht ganz mit. Den TCE 160 gibst du zurück, Wandlung, weil er dir zu lahm ist. Einen anderen Grund kann ich aus deinen Beiträgen nicht entnehmen. Ich glaube nicht dass der Megane 4 TCE 140 sehr viel flotter ist als der Captur TCE 160.

@m4nu47

Ich finde meinen Captur absolut nicht lahm. Ist der TCE 155 EDC, hat also 5 PS weniger als Deiner. Über eine Beschleunigung von 8,6 Sekunden von 0 auf 100 und über 200 Spitze kann man wirklich nicht meckern.

Dein Cappy müsste auf jeden Fall die gleichen Werte erreichen.

Gruß Siggi

Hat jemand von Euch den ASX eigentlich schon in Natura gesehen, gefühlt gefahren usw., alles was man normalerweise macht wenn man an einem Fahrzeug interressiert ist? Erst dann kann ich einen genauen Vergleich machen. In natura sieht vieles anders aus als auf Fotos.