unter 30 Euro pro Paar und müssen mit einer Schablone selber noch zugeschnitten werden lt. Werkstätte, sind angeblich dadurch für viele Renault Modelle passend.
Ähnliche Auskunft habe ich von meinem 
auch bekommen. Ist einiges an Aufwand für die Werkstatt. Daher auch der Preis von 100 € den man dir genannt hat, nur für hinten.
Gruß Siggi
Anderseits liest man das man das ganze Salz etc. Im Winter regelmäßig entfernen soll .. was ist eure Meinung dazu ? Ich dachte daran alle 2 Wochen oder so wenigstens das Auto in der Sb etwas sauber zu machen , da die Waschanlage find ich zumindest irgendwie unnötig ist, da es innerhalb paar Tage wieder so aussieht. Vielleicht täusche ich mich ja.
Nach meiner Meinung ist es wichtig dass das Fahrzeug zu Winterbeginn eine gründliche Wachs- oder Nano Versiegelung bekommt. Ich halte die Scheiben sauber und fahre bei Bedarf, aber nur bei + Temperaturen in die Waschanlage. Wichtig ist dass man, wenn das Fahrzeug mit Streusalz in Berührung kam, baldmöglichst in eine Waschanlage fährt und das Programm mit Unterbodenwäsche nimmt.
Ich bezahle ebenfalls 132€. Mich wundert nur dass es Unterschiede zwischen Edition One und Intens gibt. Die Motoren TCe 155 EDC sind doch gleich, oder hat es da eine Änderung gegeben? Ist der Edition One aufgrund der Ausstattung vielleicht schwerer als der Intens und hat dehalb einen höheren Schadstoffausstoß?
die original Renault Schmutzfänger sind nicht zu auffällig. Sind auch im Zubehör abgebildet. Bilder werde ich dann einstellen.
Gruß Siggi
Wenn die Dashcam im Zeitfenster zwischen Ent- und Verriegeln läuft, wie sieht es dann mit der automatischen Verriegelung während der Fahrt aus? Muss die dann nicht deaktiviert werden?
Wenn ja hat du auf der Dashcam vielleicht mal eine schöne Aufnahme von jemanden der dir an einer Ampel irgend etwas aus dem Auto geklaut hat. 
Gruß Siggi
Ich habe vor beim Termin für die Wartung vorne und hinten Schmutzfänger montieren zu lassen. Das Problem mit der extremen Verschmutzung des Hecks nervt mich auch. Besonders unter dem Heckspoiler ist es schlimm, das geht nicht mal in der Waschanlage richtig weg. Beim Vorgänger hatte ich Schmutzfänger dran. Da hielt sich die Verschmutzung in Grenzen. Schmutzfänger vorne halten auch etliches an Schmutz von den Schwellern und Türen fern.
Die Frage ist nur; wurde das Update mit der Actis Nr. 60713 schon aufgespielt? Wenn der Fehler trotzdem noch da ist steht die Werkstatt auf dem Schlauch. Dann muss Renault entscheiden was getan werden muss. Evtl. hat das ESP Steuergerät einen Defekt.
@FranklinGriffin
Zitat: Normal kann es ja nicht sein, dann wäre die Meldung ja auch bei Fahrzeugübernahme schon da gewesen.
Bei den meisten betroffenen Captur II war die Meldung schon bei der Fahrzeugübernahme da. Sogar auf Fotos in den E-Guides sieht man dass das Warndreieck an ist. Als Ursache wurde von Renault ein Softwarefehler im ESP Rechner festgestellt, der durch ein Update beseitigt werden konnte.
Gruß Siggi
Wie es beim E-Tech ist weiß ich nicht. Vielleicht findest du hier eine Antwort.
https://de.e-guide.renault.com…ptur-2/E-TECH-Plug-Hybrid
Gruß Siggi
Bei mir ist der Captur, nach 54 Jahren Schaltgetriebe, das erste Fahrzeug mit Automatik. Dachte auch zuerst dass es gemächlicher angeht. Was den Fahrspaß anbelangt kann ich im Vergleich zum Schalter nichts nachteiliges sagen. Die Drehzahl und den Schaltpunkt kann ich über die Schaltwippen am Lenkrad auch selbst bestimmen. So schnell schaltet man mit einem Schaltgetriebe, selbst mit Schaltwegverkürzung, nicht. Ich habe etliche Jahre Motorsport betrieben und da kommt Motorsport Feeling auf. In der Königsklasse des Motorsports wird schon lange über die Wippen geschaltet.
Gruß Siggi
Nach der Aussage des Meisters habe ich eher den Eindruck dass in deiner Werkstatt nicht die Techniker sondern die "Pflaumen" sitzen. Kannst dem mal sagen er soll nach der Actis Nr. 60713 schauen.
