Und hier noch eine Ausrede, warum der Captur nicht im EV Elektro Modus zu fahren braucht:
Seite heute wird bei mir mit 3/4 vollem Tank folgendes angezeigt:
"Alter Kraftstoff. Mindestens 10 Liter nachfüllen"
Und mit EV ist gar nix mehr, der Benzinmotor ist nun ständig an und der Modus auf MySense.
Hi frankfurterer,
das geht mehr oder weniger automatisch über den Spieleladen (playstore). Du kannst dort höchstens mal unter "Meine Apps & Spiele" im Karteireiter "Updates" nachschauen, ob schon was zum Update ansteht.
Bei mir war´s aber noch nicht der Fall und mir wollte die App vorgestern auch noch erzählen, dass mein Auto in 20 Minuten voll sei ....
Bei mir steht App Version 4.12.0 , und bei euch ?
Alte Probleme -- Entschädigung?? -- Software-Update am Mittwoch 3. März 2021!!!!!!!!!!!!!
Glückwunsch zu dem schnellen Termin am Mittwoch, hätte gar nicht gedacht das seitens Renault so schnell ein Software Update verfügbar ist. Wäre noch interessant rauszufinden um
welche "Version" es sich im Gegensatz zu der jetzigen Software handelt.
Mein Händler hüllt sich übrigens (noch) in unschuldiges Unwissen, sein plug-in soll Tip-Top funktionieren.
Die ersten Wochen hat die APP immer 0.20 h Restladezeit angezeigt, auch wenn voll war.
Jetzt wird immer 8 h 20 als Restladezeit angezeigt.
Kann man die App irgendwie updaten, ich habe Android ?
Auf jeden Fall müssen wir da dran bleiben, bei mir geht der Verbrenner ab 70 km/h an, trotz mildem Wetter.
Und die Händler wissen es derzeit auch nicht besser, die Technik ist ja nagelneu, ständiges rumhacken auf den Händlern bringt gar nix.
Vielleich gibt es bei Renault auch "Zonen-Ingenieure", mit so jemandem hatte ich mal bei VW zu tun, da der Meister beim Händler auch nicht weiter wusste.
Ich rufe meinen Händler mal am Montag an.
Danke, jetzt fällt mir es wieder ein, der Wartungsplan ist bei mir an die Rechnung getackert.
Hallo,
das Wartungshandbuch auf der App ist ja nur allgemein gehalten.
Gibt es irgendwo, z.B. als PDF, einen detaillierteren Wartungsplan, bei dem alle Positionen genau beschrieben werden ?
Alles anzeigenFrühlings-Hoffnung auf neue Software-Version - Druck auf Autohäuser soll erhöht werden
Heute Vormittag habe ich die folgende Mail des Assistenten der Geschäftsleitung als mein Ansprechpartner in der Angelegenheit "Mängelrüge Captur Plug-In" erhalten:
Nachdem ich Ihr Anliegen über sämtliche Kanäle in Richtung Hersteller eskaliert habe wurde mir von den Software-Kollegen versprochen, dass man sich Anfang kommender Woche persönlich mit mir in Verbindung setzt.
Ich würde mich bei Ihnen persönlich am kommenden Montag, den 01.03.2021 telefonisch melden, sobald mir die Informationen vorliegen.
Darüber hinaus hat mir die Technik-Abteilung noch folgende Hybrid-Informationen zur Verfügung gestellt. Gründe für das vorzeitige Einschalten des Verbrennungsmotors können konkret sein:
- Wenn man eine Innenraumtemperatur anfordert, die über den Zuheizer nicht realisiert werden kann
- Wenn viele elektrischen Verbraucher aktiviert werden
- Wenn die Kühlwassertemperatur einen bestimmten Wert unterschreitet, denn die Komponenten der Abgasnachbehandlung zum Erreichen der Euronorm 6D Full müssen betriebsbereit sein
- Wenn die Antriebsbatterie, welche durch Wasser erwärmt wird eine gewisse Temperatur erreichen muss, damit die Leistung aus der Antriebsbatterie abgerufen werden kann
- Wenn man die E-Nav Funktion verwendet, abhängig von der Fahrstrecke
- Wenn die Lastanforderung erhöht wird
Darüber hinaus gibt es noch weitere Gründe wieso der Verbrenner vorzeitig eingeschalten wird. Die Aufzählung sind nur exemplarische Beispiele.
Ich würde vorschlagen, dass wir uns bis kommenden Montag gedulden und ich die Antwort des Herstellers abwarte, ehe ich mich dann direkt bei Ihnen melden werde um weiteres Vorgehen und die Lösung zu besprechen.
Ich bin zuversichtlich, dass wir Lösung finden werden, welche Sie zufrieden stellt.
Ich wünsche Ihnen ein schönes Wochenende, bleiben Sie gesund.
Zwischenzeitlich hatte ich ein kurzes Telefongespräch, in dem ich darauf hinwies dass die vorgenannten Gründe nicht plausibel seien. Er verwies auf die für kommenden Montag vorgesehene Information durch die Softwareabteilung, und nährte dabei die Hoffnung dass dabei evtl. schon die überarbeitete Version kommen könnte. Ich sagte ihm, dass er auf jeden Fall bei dem Gespräch auch die Interessen der Kunden und der Autohäuser berücksichtigen soll und die o.g. Argumente nicht kommentarlos hinnehmen soll. Wenn diese Argumente für das "unmotivierte Einschalten des Verbrenners" als unabdingbar bezeichnet und auch so kommuniziert werden, wäre dies eine Katastrophe für ALLE! Der CAPTUR-PLUG-IN würde wegen Nichteinhaltung der Kriterien "Rein elektrische Reichweite von 50 Kilometern bei maximal 75 km/h; niedere Abgaswerte" aus der Liste der förderfähigen Fahrzeuge fallen. Neben der Rückzahlung der Kaufprämie des Bundes drohen uns dann der Verlust des E-Kennzeichens und deutlich höhere KfZ-Steuern! Auch das Befahren von Umweltzonen dürfen deutlich erschwert werden!
Unter diesem (nicht zu vernachlässigendem) Aspekt sollte jeder BETROFFENE bei seinem Autohändler Druck ausüben, ob dies durch eine normale E-Mail mit Hinweis auf die Fehler oder durch eine MÄNGELRÜGE geschieht, ist dabei unerheblich. Je mehr CAPTUR-PLUG-IN-Geschädigte dies tun, um so mehr Autohändler geben die entsprechende Rückmeldung an RENAULT weiter. Wenn Einige von ihrem "neuen Familienmitglied Cappi" berichten, dann sollten diesem auch durch die Erzeuger mit fehlerfreier Software und Funktion auch "gute Manieren" beigebracht werden!! Eure Mail ist nur einen Mausklick entfernt.
Dann hoffen wir als auf den Beginn des meteorologischen Frühlings und die Nachrichten von RENAULT.
Schönes Wochenende, bleibt gesund!
Viele Grüsse
Oskar
Die Gründe der Zuschaltung sind vielleicht noch plausibel (und plausibel bedeutet nicht automatisch, das ich damit einverstanden bin oder dies akzeptiere) aber der Hersteller wirbt mit Zusagen, die er wohl aus technischen Gründen nicht einhalten kann. Mit solchen (werblichen) Zusagen ist er aber zur Leistungserbringung verpflichtet.
Insofern muss eine Lösung seitens Renault kommen.
Ich darf aber noch anmerken, das eine so emotionale Terminologie ("mit unfreundlichen Grüßen", "Versuchskaninchen", die Geschäftsführer der Autohäuser in Anführungszeichen setzen, Filmzitate etc.) alles andere als zielführend ist und im Geschäftsverkehr doch eher unüblich ist.
Hi Frankfurter,
ich meine mich zu erinnern, dass es in den Einstellungen zum Auto auch noch eine sogenannte "Wohlfühl-Temperatur" gibt. Hast du die programmiert? Ich hab meine auf 21° gesetzt und das Vorheizen geht problemlos...
nee, kenn ich noch nicht, aber 21 grad ist ja nun alles andere als geheizt im winter.
Bei mir ist es so das er die Temperatur nimmt die im Auto eingestellt ist.
Wenn du deine Klima auf 21 Grad stehen hast macht er die 21 Grad.
Es reicht wenn du dann in der App auf den Button klickst
Klingt plausibel, es war heute glaube ich auf 23 Grad und trotzdem eiskalt, werde mal beim nächsten mal höher stellen.
