Hallo Manfred,
mich schlage vor, Du passt den Reifendruck am Morgen, wo es draußen noch kühl ist, an den vorgeschriebenen Reifendruck an und gibst noch 0,1 bar dazu.
Danach initialisierst Du die Reifen.
Im Fahrbetrieb sollte dann keine Warnung betreffend Reifendruck auftauchen.
Wird jedoch eine Meldung ausgegeben, dass der Reifendruck zu niedrig wäre, dann prüfe alle vier Reifen auf den aktuellen Druck, vor allem, ob dieser an beiden Rädern einer Achse links und rechts gleich ist!
Wenn Du in der Nachmittagshitze den Luftdruck der von der Sonne aufgeheizten Reifen einstellst, dann wird dieser am nächsten kühlen Morgen zwangsweise zu niedrig sein - also wie erwähnt, den Reifendruck einstellen, wenn die Reifen KALT sind bei niedriger Temperatur, eben am Morgen.
Liebe Grüße
Udo