Kann mir jemand helfen (habe über die Suche nichts passendes gefunden):
Für das Kartenupdate over the air hatte ich damals Deutschland festgelegt. Jetzt bei einem Grenzübergang nach Österreich hatte ich auf Grund von Unachtsamkeit bestätigt, dass Österreich das festgelegte Land ist. Ist es irgendwie möglich das wieder umzustellen? Bei den Karteneinstellungen finde ich nichts.
Ich habe die bei AMAZON bestellt. Passen von der Länge als auch von der Befestigung
https://www.amazon.de/gp/product/B07FBWLGGW/ref=ppx_yo_dt_b_search_...
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Ich würde meine auch sofort kaufen.
Ausnahme wäre nur wenn die Strompreise immer weiter steigen. Da lohnt sich der Plug In dann immer weniger
So habe meine erste Wartung bei meinem Plug-In durchgeführt.
Kilometerstand war 21.000, es wurde Wartung A und durchgeführt.
Kostenpunkt war 310€
E-NAV!!!!!!!!!!!!!!
Ok das ändert das Thema😂 hast aber halt E-Save geschrieben 😉
Zum E-Nav:
Ich habe da konkret keine relevanten Unterschiede erkannt. Bin öfters vergleichende Langstrecken mit und ohne E-Nav und habe keine ausschlaggebende Unterschiede gemerkt. Ich denke da ist das eigene Fahrverhalten ausschlaggebender.
Ich kann nur für mein Model sprechen.
In meinen Augen wird für mich nur begrifflich was gespart was ich vermisse. Zb sind für mich fehlende Angstgriffe kein Problem da sie für mich (nicht für jeden) unnötig sind.
Was ich jedoch schade finde wenn ich meinen Csptur mit meinem Clio V vergleiche sind die Getränkehalter zwischen Fahrersitz und Beifahrer. Die sind definitiv schlechter und das ärgert mich jedesmal massiv wenn ich eine schmale Getränkedose hineinstelle
Die Frage an sich macht kein Sinn. e-Save ist eigentlich nur dazu gedacht, wenn du mal in Gebiete fährst wo zb nur elektrischer Fahrbetrieb erlaubt ist, damit sich noch genügend Reserven sich in deinem Akku befinden.
Fährst du zb unter Vollast auf der Autobahn wird sich trotz E-Save kaum Akku-Ladung bilden da der Benzinmotor elektrisch unterstützt wird.
My Sense hat seit dem letzten Update für mich den meisten Sinn. Auf Autobahn schaltet er schnell auf Benzinmotor um (ohne unnötig den Akku leer zu saugen) und in der Stadt versucht er soviel wie möglich den elektrischen Antrieb zu ermöglichen
Danke Alfred, hast du den Gangwahlhebel mit Knopf, den man richtig durchschaltet, oder die freischwebende Mittelkonsole? Ich hab's ausprobiert, um aus N wieder in D zu schalten, muss ich kurz die Bremse treten. Autohold habe ich eh deaktiviert, vielleicht macht es noch einen Unterschied wenn ich Automatisch Motor aus deaktiviert habe.
Vielen Dank für deinen Bericht 👍
VG Boris
Ich vermute du hast den E-Shifter. Da ist es in der Tat so das du auf der Bremse sein musst um den Gang wechseln zu können
Der Renault Captur II hat insgesamt 4 USB-A Anschlüsse. Wie schon erwähnt sind in der Mitte des Fond 2 USB Anschlüsse vorhanden die als Stromlieferanten dienen z.B. zum Laden einen Handys.
2 weitere sind vorne unterhalb des Multimedia System. Sie liefern Strom dienen aber auch als Anschluss fürs Multimediasystem um z.B. Apple Car Play laufen zu lassen oder das Multimediasystem zu aktualisieren.
Und ja die Mittelarmlehne hat ein kleines Staufach.
Die meisten Fahrer sind sich wahrscheinlich nicht mal der App bewusst. Klar kann man viel machen und entwickeln. Aber wozu diese Kosten in Kauf nehmen wenn sich die Fahrzeuge trotzdem verkaufen.
Der Mehrheit der Käufer ist ein funktionierendes Fahrzeug wichtiger als alle möglichen Daten zu erfahren.
Das ist einfach realistisch auch wenn ich mir deutlich mehr Funktionen und Verbesserungen wünsche.
