Was wird denn bei deinem Megane angezeigt?
Man kann im R-Link unter den System / Einstellungen und Information / GPS-Status neben der aktuellen tatsächlichen Geschwindigkeit auch die aktuelle Position in X°Y'Z" finden. Vielleicht ist es das, was du suchst.
Ich hab's mal bei mir ausprobiert.
@Apollo15, demnach wäre die Einstellung unter Punkt 2 genau das, was du gern möchtest, oder?
Alles schon probiert. Selbst auf meinem Tablet kommt der Fehler. Das kann nur bei Renault liegen.
Okay, gut zu wissen, dann ist das ja vielleicht ein Fall für die Werkstatt. Allerdings läßt sich das jetzt bei den winterlichen Temperaturen natürlich nicht vorführen. Im letzten Monat wurde bei mir auch endlich der Widerstand gewechselt, der die "Schnappatmung" des Lüftermotors beseitigen soll. Vielleicht hat der ja auch noch andere Auswirkungen auf die Klimaregelung. Da werde ich wohl auf den nächsten Sommer warten müssen.
Wenn du auch das R-LINK hast, dann geh mal da hin:
Menü / Systemeinstellungen / Uhr / Uhrzeit einstellen
Und mache jetzt ganz oben bei Automatische Zeitanpassung ein Häkchen ... voilà!
Sowas findest du nur in der nächsten Klasse. Der Captur hat so etwas nicht.
Mein R-Link stellt die Uhrzeit immer automatisch ein.
Bin mir nicht sicher, aber kann man nicht irgendwo ein Häkchen setzen, dass sich die Uhrzeit automatisch richtig einstellt ?
@Rallykalle Welches System hast du?
Das Thema heißt ja "Was gefällt mir ... Was gefällt mir nicht..."
Also, mir gefällt das Keyless-System außerordendlich gut (abgesehen von der relativ einfachen Knackbarkeit).
Was mir aber nicht gefällt, dass ich seitdem jeden anderen Wagen, den ich immer mal wieder beruflich fahren muss, ganz häufig unverschlossen rumstehen lasse. Aber dafür kann ja Renault nichts 
Was die Klimaautomatik treibt, das sieht man leider auch nicht - sprich, wie ist die aktuelle Luftverteilung, Gebläseleistung, etc.
Im letzten heißen Sommer habe ich mal gemessen, was die Klimaautomatik so treibt, um dem aufgeheizten Klima im Cappi ein Ende zu bereiten.
Das Ergebnis:
Sie liefert zum Kühlen nur aus den mittleren + seitlichen Düsen gekühlte Luft mit exakt der am Regler eingestellten Temperatur. Da ist der Automat wirklich sehr genau. Nur was soll man mit 23°C gekühlter Luft, wenn im Innenraum Wüstenklima herrscht? Und warum bläst einen diese Luft nur über die mittleren und seitlichen Düsen direkt an und nicht schön verteilt über alle Luftöffnungen?
Besser macht die Klimaautomatik es übrigens, wenn sie den Innenraum aufheizen muss. Dann verteilt sie die Luft deutlich unaufdringlicher.
Mein Wunsch ist es also, dass die Klimaautomatik eher die Innentemperatur als Regelgröße benutzt und nicht die Temperatur der auströmenden Luft. Und dass beim Kühlen der Luftstrom besser auf alle Öffnungen verteilt wird.
Die Bedienung des R-Link ist nur was für Geduldige 
, ja das stimmt "Ohhhhhmmmmm .... 
"
Auch die Spracheingabe ist staaaaaark verbesserungswürdig 
Leider ist die Dame nicht lernfähig und auch die Gedenksekunden, bis man antworten darf, vergraulen einem die Benutzung. Da habe ich z.B. zehnmal schneller jemanden aus der Anrufliste ausgewählt.
Zwei Leihwagen aus der F-Galaxie und auch dessen kleinerer SUV-Bruder hatten mir übrigens letzens gezeigt, wie gut das alles funktionieren kann. Selbst wenn ich der Dame ins Wort gefallen bin (was man ja nie machen sollte 
) oder ich undeutlich vor mich her gebrummelt habe, das Ergebnis stimmte trotzdem in den allermeisten Fällen 
Ich wünsche mir also einen schnelleren Prozessor für das R-LINK, ein besseres Mikrofon und einen besseren Programmierer, der bei der Konkurenz mal in die Schule gegangen ist.
Ohje, hoffentlich ist das jetzt nicht zu viel auf einmal ... aber es ist ja bald Weihnachten 
