Ist irgendjemandem auch der Verbrauch von 20L/100km beim Fahren+Laden aufgefallen?!?
Beiträge von jumpjack
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watts ?
Sehr abrupter Start, wenn Sie langsam fahren und das Gaspedal betätigen
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I think the "gearbox" cost so much to replace because the gearbox is highly integrated with the motor and is not a separate part: the ICE drive shaft rotates inside the EV drive shaft and both are surrounded by gears:
[Blockierte Grafik: https://jumpjack.files.wordpress.com/2021/01/image-13.png]
https://jumpjack.files.wordpress.com/2021/01/image-13.png
[Blockierte Grafik: https://jumpjack.files.wordpre…t-new2-e1610874030721.png]
https://jumpjack.files.wordpress.com/2020/09/motore-etech-renault-new2-e1610874030721.png
From: https://jumpjack.wordpress.com…marce-segrete-e-proibite/
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Was beim Ladevorgang anspringt, ist nicht die Klimaanlage, sondern der Lüfter des Batterieladegeräts! Es muss 220 V in 400 V umwandeln, verbraucht Energie und erzeugt Wärme.
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„Kick in the Bottom“-Effekt bei jedem Start wurde nach dem Update auch in meinem Captur erkannt; Dutzende Benutzer in Italien berichten ebenfalls darüber.
Sehr ärgerlich und wahrscheinlich schädlich für die Mechanik.
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as Problem (Renault bekannt, aber den Kunden nicht offenbart) besteht darin, dass bei einigen Modellen der Motor während der Montage im Werk falsch ausgerichtet wurde. Sie müssen dieses Problem dem Service mitteilen und darum bitten, es reparieren zu lassen, anstatt die Antriebswellen ersetzen zu lassen.
Mein Captur funktioniert jetzt nach der zweiten Reparatur einwandfrei, ohne Wackeln, nachdem ich dieses Problem erwähnt habe. Nach der ersten Reparatur, als sie nur die Antriebswelle ersetzten, war das Wackeln immer noch da: anders, aber immer noch da.
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the problem (known by Renault but not revealed to customers) is that on some models the engine was misaligned during mounting in factory. You must mention this issue to the service and ask to get it fixed, rather than getting driveshafts replaced.
My Captur now works fine, without any wobbling, after second repair, after I mentioned this issue; after first repair, when they only replaced driveshaft, wobbling was still there: different, but still there.
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Beware! The mileage on the Captur dashboard is FALSE! It's an average between electric and gasoline mileage!
If you drive 50 km in EV and then 50 km by gasoline, and in last 50 km you have a 10 km/l mileage, the indicator will say "5 km/L"!
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Driveshafts replacement is not enough: engine is not mounted correctly, it must be repositioned.
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I have an important update about this topic: I found that very often my Captur does not lock door upon leaving it. It locks and unlocks continuously while I move around it to get luggages, but once I leave it, it does not always lock doors (I can see the mirrors not folded). And if doors are not locked, HVAC remote start fails.
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Hi jumpjack , ich denke du möchtest sagen dass das Wobbeln das "Auto auf Dauer nicht ernstaft beschädigt", dich das aber trotzdem gestört hat und dass deine Werkstatt das Wobbeln beseitigt hat. Aber dass es ein Geheimnis ist, *wie* die das getan hat. So korrekt?
In English, to avoid google translate messing up:
I think the car can get damaged on long run, because it's a mechanical defect. They assured me it will not. But I wanted it fixed anyway.
