Beiträge von TomScott

Guten Morgen,

durch einen Verweis aus einem anderen Thread bin ich hier gelandet und ich finde das sehr interessat. Besonders die Aussagen in der Betriebsanleitung:

(1) "Wenn das Fahrzeug mehr als drei Monate mit niedrigen Ladestand rum steht, dann kann man die Batterie womöglich nicht mehr laden".

(2) "...Fahrzeug nicht länger als einen Monat bei hohem Ladestand parken, vor allem nicht wenn es warm ist."

Fassen wir mal zusammen: Parken....

(1) ...länger als 1 Monat bei niedrigem Ladestand --> schlecht

(2) ...länger als 3 Monate bei hohem Ladestand --> auch schlecht

Ich bin ein Wenigfahrer und wenn dann häufig Kurzstrecke, nur selten mal länger (Urlaub). Daraus ergibt sich für mich:

--> Fahrzeug immer voll laden und nach spätestens 2 Monaten wieder laden.

U N D / O D E R

--> Im Zweifel Fahrzeug immer an die Ladesäule hängen und dran lassen, auch längere Zeit (Wochen)

Cool wäre es wenn es einen Batteriealarm auf dem Handy in der Renault-App gibt (Akku Laden !!)

Das so mal meine Gedanken zu dem Thema

Passt vieleicht nur bedingt zum Thema, aber was ist wenn man selten fährt und die Batterie auch nicht aufläd? Ist der Fahr Akku in 5 Wochen dann kaputt?

Zitat von Uh_newyork

Hallo Alfred,

es gibt beim Captur zwei Varianten.

Die erste Variante ist, der Lichtschalter steht auf Auto, der Blinkerhelbel steht auf Fernlicht AUS, die Fernlichtautomatik ist bereits aktiv.

Die spätere Variante ist, der Lichtschalter steht auf Auto, den Blinkerhebel muss in Fernlichtstellung stehen, damit die Fernlichtautomatik aktiv ist.

Alles anzeigen

Jetzt habe ich den Thread endlich richtig verstanden. Also ich wäre für Variante 2, wie offensichtlich wohl die meisten. Tja, man kann sich aber auch beides irgendwie vorstellen. Idealerweise wäre es demnach sehr schön, könnte man sich beide Arbeitsweisen konfigurieren.

Hallo Klaus.,

an dem Captur Etech Plugin ist ein IEC 62196 Typ 2 Stecker verbaut. Dieser Stecker führt auch zwei Control-/Datenleitungen. Über diese schaltet das Auto die Wallbox ein und wieder aus. Auch kann damit sogar die Stromstärke gewählt werden. Eine Überladung wird dadurch verhindert.

MfG

Tom

Zitat von Quellwolke

Mein Händler hat mich gestern angerufen und mitgeteilt, dass es eine Aktion zu diesem Problem gibt und die Antriebswellen erneuert werden. Die wurden wohl mehrfach überarbeitet. Mit der aktuellen Version ist das Problem dann wohl Geschichte. Nur sind die Dinger leider nicht lieferbar derzeit.

Hört sich an als wenn sich das zu einer Rückrufaktion entwickeln könnte. Gespannt bin ich mit welchen Antriebswellen die Plugins bestückt werden, die demnächst erst noch gebaut werden.

Super Info, Danke nochmal.

Tom

Nein, ich glaube die haben Probleme bei den Zulieferern. Es gibt keine Elektronik zur Zeit. Meine Freundin hat mir Ende März zum Geburtstag ein Receiver bestellt (YAMAHA RX-S602). Der kam nie an. Stattdessen gab es im Juli das Geld zurück. Auf absehbare Zeit nicht lieferbar.

Guten Morgen,

mich würde mal der Aufbau dieser Gelenkwellen interessieren und vor allem an welcher Stelle da geklebt wurde. Also ich habe so das Gefühl dass das so ein Schwachpunkt ist der für eine Rückrufaktion sorgen könnte.

Zitat von Rheinsberg

Zum Thema Antriebswellen kann ich sagen, daß bei mir dieser unrunde Lauf der Wellen bei ca. 1.000 KM begann.

Wirst Du das reklamieren?

Zitat von Renaultzeros

Leider gab es bei meiner Konfiguration das Bose Paket gar nicht mehr zu Auswahl. Ich habe hier im Forum gelesen, dass das scheinbar nicht mehr leiferbar ist. Somit wurde es von Renault komplett entfernt.

Ja, konnte ich auch schon gar nicht mehr auswählen. Auch die orangen Streifen an den Seiten der Sitze und das orange Armaturenbrett war für mich leider nicht mehr bestellbar.

Super. Mal ein Positivbeitrag. Das macht Hoffnung.