Das wäre meines Wissens rein verkehrs- oder zulassungsrechtlich gar nicht erlaubt.
Dann kann Renault zaubern
Hab das heute bei meinem PHEV beobachtet. Die Bremslichter gehen definitiv an sobald die Rekuperation am stärksten ist. Kurz nach dem Loslassen des Gaspedals noch nicht. Und dann bei 10kmh, wenn keine Bremswirkung mehr da ist, gehen sie wieder aus.
Und LiLu One Pedal Drive ist ein gängiger Begriff Herstellerübergreifend 👍🏼 Wobei diese Bezeichnung bei einem PHEV im Vergleich zu einem BEV ein Witz ist.