mein Auto´s sind bis jetzt regel mäßig gewaschen worden und zwei mal im Jahr nach dem Waschen mit Essigwasser ( 10 Liter Wasser / 2 Schnapsgläschen Essig ) noch mal abgewaschen worden . Hat bis jetzt immer gut funktoniert und sieht aus wie grade Poliert .
Hi Martin,
Ich frag mich, ob Du mit Essig nicht die Wachsschicht wieder runter nimmst, wie es auch Spülmittel macht. Wachst Du danach neu ein?
Ciao Peter
Hallo Koblenzer38,
Das Geräusch beim Gangwechsel würde ich als knarzen beschreiben. Ein Riemen über einer Stahlwalze würde beim durchgehen pfeiffen.
Ich habe da auch eine Einmündung auf dem Arbeitsweg, bei der gelegentlich die Räder kurz vor dem durchdrehen sind. Kann das auch sowas sein?
Ciao Peter
Hallo Ingo,
Locker bleiben. Die Tankanzeige ist recht eigen, aber die Warnanzeige passt schon. Habe auch öfter mal über 44l reinbekommen.
Würde mir da keine Sorgen machen, da bisher noch keiner stehen geblieben ist. Liegt m.M. nach an der Tankform.
Ciao Peter
Das R sounds effect arbeitet ja im Prinzip genauso, nur nervt es nicht die Leute außerhalb des Autos.
Deshalb ist mir das lieber. Und auf Dauer hab ich den V6 Sound eingeschaltet.
Die Länge und Kegelform findest Du in der ABE der Zubehörfelge, insbesondere wenn die Standardfelgenschraube nicht erlaubt ist. Musst dich durch den Fußnotenkäse bohren...
Bei den Serienalus wird nur der Händler helfen, wobei es meines Wissens nach zwei typische Renaultschrauben gibt : die "massive" Standardschraube, die auch Stahlfelgen kann und die Schrauben, bei denen der Kegel ein separates aber verliergeschütztes Teil und speziell für Alus ist.
Ciao Peter
Den Post von MCaptur kann man eh nicht ernst nehmen.
Der Verbrauch geht natürlich runter, weil Motor aus null Sprit verbraucht. Es wird eh nur unter bestimmten Bedingungen abgeschaltet wie Motor warm, aber nicht zu heiß. Batterie voll genug und was sonst noch alles.
Starter ist verstärkt und eine passende Batterie drin usw.
In dem Zustand ist das Aufbauen des Öldrucks beim Start auch kein Problem also geht das auch nicht auf die Laufleistung.
Also keine Angst vor Start Stop.
Sound Effect ist cool. Hab ich immer an
Empfindungswelten gabs mal umsonst. Würd ich kein Geld dafür ausgeben....
TomTom Places hilft ungemein, wenn man die Adresse nicht hat sondern nur den Locationnamen oder einen Überbegriff.
So jetzt bin ich mal zum Captur um nachzuhören. Szenerie mit Keyless:
Tür auf, R-Link bootet, ein summendes Geräusch, nach ein paar Sekunden ist Ruhe, raus und weggegangen.
Dann nochmal das Ganze:
Tür auf, R-Link bootet, kein summendes Geräusch.
EDIT:
Dann 15min später nochmal:
Tür auf, R-Link bootet, ein summendes Geräusch, nach ein paar Sekunden ist Ruhe.
Das Geräusch klingt - meiner Meinung nach - wie die Umluftklappe die initialisiert und auf den Anschlag geschraubt wird. Beim zweiten mal war sie dann schon dort und macht keine Geräusche.
Ich dachte zuerst an die Umluftklappe, aber jetz nochmal ausprobiert und die macht im laufenden Betrieb keine Geräusche.
Was das ist, weiß ich nicht. Klingt ein bischen nach einer Festplatte, doch das R-Link hat glaub ich keine...
ciao Peter
Vielleicht auch noch meine Beobachtungen:
Wenn man ohne Schlüssel startet (keyless) gibt es - bis auf ein Relais - bis zum Start gar kein klappern, erst danach.
Wenn der Schlüssel drin gehts nach dem Einstecken dann natürlich los mit Spritpumpe Lenkradschloss .....
Nach dem starten macht es auch einen Unterschied ob Eco oder Normal. Bei Normal klappern einige Relais in den ersten Minuten noch fleißig rum, anders als bei ECO.
Ich mache mir da solang wenig Sorgen, solange alle Systeme funktionieren, bzw. keine Meldung angezeigt wird. Ich denke die Klapperei fält insgesamt mehr auf, als bei meinem Vorgänger, weil der Captur im Innenraum leiser ist.
ciao Peter
