Beiträge von EichWolf

Captur 16 e-tech Hybrid, BJ 2022

Ladeinformation auf der Handy - App:

Früher wurde angezeigt:

Ladezustand

elektrische Reichweite beim aktuellen Ladezustand,

Gesamtreichweite

restliche Ladezeit bis Batterie voll

Diese Informationen waren perfekt!

Heute:

Ladezustand

Gesamtreichweite

restliche Ladezeit bis Batterie voll: Nur noch ein "Standard" von 1 Std. 25 Minuten, hat nichts mehr mit der Realität zu tun, zeigt diese Zeit auch an, wenn die Batterie zu 99 % voll ist, was Unsinn ist

elektrische Reichweite gibt`s nicht mehr

Die Informationen, die ich am wichtigsten fand, sind weg. Stattdessen ein wunderschönes Autobildchen, auf dem der prozentuale Ladestand farblich dargestellt ist.

Insgesamt wurde die App "verschlimmbessert"

Weiß da jemand näheres?

Danke für alle Tipps - die Werkstatt hat das linke Kabel der Fahrertüre getauscht, jetzt ist alles OK.

Das Radio? Das Navi ja.

Ich war in Urlaub in der Bretagne und bin mit dem Navi dort kaum zurecht gekommen. Grund: Das System hat die Ortsnamen nicht erkannt (ich spreche akzentfrei französisch). Bin dann darauf gekommen, dass zuerst die Hauptgemeinde, zu der ein Ort gehört, zu nennen ist. Aber diese Hauptgemeinde ist auf keiner Karte zu finden. So musste ich immer zuerst im Internet recherchieren, zu welcher Gemeinde ein Zielort gehört. Umständlich. Dann hat es aber auch nicht immer funktioniert: Grund: Die Ortsangaben waren z. T. in bretonischer Sprache gespeichert, diese Sprache hat aber mit französisch fast nichts zu tun - und wer kann schon bretonisch? Nur wenn es eine phonetische Ähnlichkeit zwischen französisch und bretonisch gab, konnte ich Glück haben. - Tipp an Renault: In jedem Ausland funktioniert das System (Spracherkennung) einwandfrei, nur im "Mutterland" des Fahrzeugs hat man Probleme.

Hat jemand dazu Beiträge oder eigene Erfahrungen? Oder Tipps?

Zitat von mxhd1968

Hallo EichWolf ,

ja, diesen Eintrag aus der BA des Captur2 PHEV/HEV kenne ich auch. Ich habe damals (Anfang 2021) verzweifelt im Captur2 PHEV gesucht, wo man das Fahrgeräusch, das im EV-Betrieb und bis max. 30km/h aktiv ist (wie es Maxe schon so treffend in seinem Posting kommentiert hat), ändern kann. Ich kenne das aus der Renault ZoE, dort kann man zwischen drei Fahrtönen auswählen, allerdings nur die drei und keine eigen abgelegten Fahrgeräusche... . Aber diese Auswahlmöglichkeit hat Renault beim Captur definitiv nicht implementiert. Der Eintrag in der Captur2 BA ist somit ein Überbleibsel der Textbausteine, die Renault bei Erstellung der Captur2 Dokumentation sich aus der Renault ZoE Dokumentation geholt hat.

Das Fahrtonsgeräusch ist so wie es jetzt ist und leider nicht für den Benutzer veränderbar. Das ist eine Tatsache, die derzeit so besteht. Ich denke nicht, das Renault hier Änderungsüberlegungen anstellt. Es wird so bleiben.

Beste Grüße

Helmut

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Danke Helmut, nachdem sich die Nachbarn über das absolut geräuschlose Auto gewundert haben ist offensichtlich gar kein Geräusch hörbar (es könnte ja sein, dass ich das im Innenraum nicht wahrnehme). Da werde ich wohl einen Kassettenrekorder aus dem Fenster halten müssen

Zitat von Noble8Fold

Hallo zusammen,

ich habe heute meinen Captur E-Tech Vollhybrid abgeholt.

Ich habe die Ausstattungsvariante Techno mit stahlgrauer Karosserie und Dach gewählt.

Optionen sind die Ganzjahresreifen, die schwimmende Mittelkonsole und Navigations-Paket Plus mit EASY LINK 9,3"-Touchscreen und Digitale Instrumententafel 10 Zoll

Die gute Sache ist, dass es mit drahtlosen android auto / carplay kam. Ich war ein wenig überrascht, aber ich bin nicht beschweren

Allerdings konnte ich das induktive Ladegerät nicht bestellen, schade, dass es eine gute Kombination gewesen wäre.

Die klappbaren Spiegel fehlen natürlich, aber der Händler sagte mir, dass sie es später einbauen werden, wenn die Teile verfügbar sind. Mal sehen, wie lange es dauert.

Und eine Sache, die mir aufgefallen ist, war das Fehlen von Licht für die Sonnenblende. Vielleicht gibt es das nur bei den höheren Ausstattungen.

Ich hatte heute keine Zeit, ihn zu viel zu fahren, aber ich freue mich schon auf ein paar Stadtfahrten

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Erstmal Glückwunsch zum neuen Captur, und allezeit gute Fahrt!

Bei mir funktionierten die Klappspiegel anfangs auch nicht, da der dafür benötigte Schalter nicht beikam. - Der wurde dann nach ca. 6 Monaten nachgeliefert und von der Werkstatt eingebaut. Ich denke, das Problem fehlender Teile ist sicher nicht Renault - spezifisch, wird uns wohl noch einige Zeit begleiten.

Zitat von Wudusoft

Kannst du ein Screenshot von der Anleitung hochladen?

Hier der Link: https://ch.e-guide.renault.com…3%259Fg%25C3%25A4ngerhupe

In der Bedienungsanleitung bin ich über das Thema Fußgängerhupe gestolpert. Ich fahre viel innerorts, damit meist elektrisch, aber die Fußgängerhupe habe ich noch nie gehört. Lt. Anleitung wird die automatisch aktiviert - nur wann? Ist die ggf. ausgeschaltet? Wenn ich die normale Hupe betätige, besteht das Risiko, dass die Leute erschrecken. Was muss ich tun?

Zitat von Uh_newyork

Hallo Erich,

ein Kabelprüfgerät so wie Du es im Flugzeugbereich kennst, ist mir im KFZ-Bereich nicht geläufig. Ich kenne da nur die Methode, anhand eines Schaltplanes einzelne Kabel durchzumessen.

So wie LiLu das erklärt hat, wird durch das Werkstatt-Diagnose-System CAN-Clip ein Fehler angezeigt. Daraus lässt sich aus der Erfahrung (Häufigkeit) und daraus durch Publikationen nachlesen, dass ein Kabelbaum zu tauschen ist - Actis Lösung oder OTS (Servicemaßnahmen, Actis ist Produktverbesserung, OTS ist eine Pflichtmaßnahme).

Oftmals ist ein Ersatzteil nicht lieferbar, besonders häufig aufgetreten die letzten zweieinhalb Jahre.

Liebe Grüße

Udo

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Danke Udo, das mit dem Kabelprüfgerät ist verständlich - beim Flieger sind eben ggf. Tausende von Prüfungen durchzuchecken, das ist manuell fast nicht machbar. Und das Teuerste an so einem Gerät ist nicht das Gerät selbst, sondern der Adapterkabelsatz. Jetzt hoffe ich, dass das Ersatzkabel schnell lieferbar ist.

Liebe Grüße

Wolfram

Zitat von Uh_newyork

Hallo Erich,

ein Kabelprüfgerät so wie Du es im Flugzeugbereich kennst, ist mir im KFZ-Bereich nicht geläufig. Ich kenne da nur die Methode, anhand eines Schaltplanes einzelne Kabel durchzumessen.

So wie LiLu das erklärt hat, wird durch das Werkstatt-Diagnose-System CAN-Clip ein Fehler angezeigt. Daraus lässt sich aus der Erfahrung (Häufigkeit) und daraus durch Publikationen nachlesen, dass ein Kabelbaum zu tauschen ist - Actis Lösung oder OTS (Servicemaßnahmen, Actis ist Produktverbesserung, OTS ist eine Pflichtmaßnahme).

Oftmals ist ein Ersatzteil nicht lieferbar, besonders häufig aufgetreten die letzten zweieinhalb Jahre.

Liebe Grüße

Udo

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Zitat von Uh_newyork

Hallo Erich,

ein Kabelprüfgerät so wie Du es im Flugzeugbereich kennst, ist mir im KFZ-Bereich nicht geläufig. Ich kenne da nur die Methode, anhand eines Schaltplanes einzelne Kabel durchzumessen.

So wie LiLu das erklärt hat, wird durch das Werkstatt-Diagnose-System CAN-Clip ein Fehler angezeigt. Daraus lässt sich aus der Erfahrung (Häufigkeit) und daraus durch Publikationen nachlesen, dass ein Kabelbaum zu tauschen ist - Actis Lösung oder OTS (Servicemaßnahmen, Actis ist Produktverbesserung, OTS ist eine Pflichtmaßnahme).

Oftmals ist ein Ersatzteil nicht lieferbar, besonders häufig aufgetreten die letzten zweieinhalb Jahre.

Liebe Grüße

Udo

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Zitat von EichWolf

Danke, habe ich gemacht, Lämpchen wie beschrieben. Jetzt muss sich die Werkstatt kümmern.